Présentation générale du TomTom GO 720

Le mode est aux grands écrans dans les produits GPS ! Le néerlandais TomTom a en effet présenté dernièrement deux nouveaux GPS autonomes - les GO 520 et GO 720 - en plus d'un nouveau service baptisé « Map Share » qui permet de signaler directement depuis le terminal mobile des routes erronées ou mises à jour.

Le TomTom GO 720 intègre un écran WQVGA tactile de 4,3 pouces permettant de disposer d'une résolution de 480 x 272 couleurs. Il intègre également un processeur cadencé à 400 Mhz, 64 Mo de mémoire RAM ou encore 2 Go de mémoire interne supplémentaire.

Doté d'un port pour carte mémoire SD, ce produit dispose de plus d'un récepteur GPS SiRFStar III intégré, d'un transmetteur FM, d'un adaptateur RDS-TMC (en option) et du Bluetooth pour l'utiliser comme kit main libre ou pour consulter ses messages SMS prononcés à la voix. Le Bluetooth permet également d'envoyer des images, sonneries ou logo de démarrage du PND.

Pour le reste, le GO 720 dispose d'une autonomie annoncée de 5 heures en utilisation continue et des dimensions compactes (118mm x 83mm x 24mm) pour un poids relativement lourd de 220 grammes. Le TomTom GO 720 sera disponible à la vente en France dans environ 1 semaine au prix de 499 euros TTC.

Pour 50 euros supplémentaire, il sera possible d'acquérir le GO 720T qui sera livré en standard avec un adaptateur RDS-TMC compatible avec une offre d'information trafic enrichie. Le partenaire de l'offre d'information Premium est Viamichelin Trafic.

Le Packaging du TomTom GO 720

Le TomTom GO 720 est livré avec un support de fixation de type ventouse qui vient se coller derrière le terminal. Le support de fixation est facile à mettre et à retirer du pare-brise d'une automobile. En fait, il est cette fois possible de mettre et d'enlever ce support à une main, chose impossible sur les ONE ou GO actuellement commercialisés par le Finlandais.

Le GO 720 est également livré avec un cordon allume-cigare, un socle de bureau relié par USB et différents manuels d'utilisation et de prise en main en français. Le packaging du GO 720 n'inclut donc pas d'adaptateur secteur, ce qui est dommage sur un terminal commercialisé à tout de même près de 500 euros ! De même, aucun code d'activation du service TomTom trafic n'est disponible. Il faudra donc acquérir un abonnement complet via le logiciel TomTom Home pour bénéficier d'un service d'info trafic par GPRS/3G, même pour le tester uniquement quelques heures.

Comparatif de taille entre le TomTom GO 720 et d'autres PND du marché

Le GO 720 possède exactement les mêmes dimensions que le ONE XL commercialisé depuis quelques semaines en France. Comparativement à un GO 910, le GPS autonome le plus haut de gamme de la marque, le GO 720 apparait comme relativement compact. Cependant, comparé cette fois à un GPS de petite taille comme le Mio H610, le GO 720 apparait cette fois très volumineux.

Le TomTom One v3 reste finalement le GPS autonome de la marque le plus compact, suivi par les GO 720/520 et enfin par les derniers GO 910. A noter que comparé à des téléphones mobiles GPS comme les Nokia N95 et Blackberry 8820, le GO 720 reste encore une fois relativement imposant. Néanmoins, à l'usage le GO 720 reste facile à transporter et plutôt léger. Un bon point ici pour le GPS autonome.