Conclusion Pour la majorité des gens, l'utilisation d'un système de navigation GPS est réservé à un usage automobile. Il est vrai qu'à l'heure actuelle, l'intégralité des kits de fixation sont conçue pour s'adapter aux contraintes techniques de l'habitacle d'un véhicule. Pourtant, lors de la planification d'une destination, la quasi-totalité des logiciels propose de calculer l'itinéraire en fonction des moyens de locomotion suivants : « automobile », « cyclable », « pédestre ». Si la question des utilisations routières et pédestres est réglée depuis bien longtemps, force est de constater qu'à ce jour, le cycliste ne dispose pas d'un système de fixation adapté. Vous possédez un kit de fixation auto et avez l'âme d'un cycliste bricoleur ? Les quelques étapes de notre tutoriel vous permettront de faire entrer votre fidèle monture dans le siècle prochain.


Laissez vous guider... par votre système de navigation.

ATTENTION : EN FIN DE MONTAGE, VEILLEZ A CE QUE VOTRE PDA SOIT PARFAITEMENT MAINTENU PAR LES MACHOIRES DE VOTRE SUPPORT GPS. DANS LE CAS CONTRAIRE, LA MOINDRE BOSSE OU ROUTE PAVEE POURRAIT AVOIR RAISON DE VOTRE APPAREIL MOBILE.

C'est un gag cet article?? C'est pas le premier avril pourtant...

"la quasi-totalité des logiciels propose de calculer l'itinéraire en fonction des moyens de locomotion suivants : « automobile », « cyclable », « pédestre »."

Ca c'est une affirmation peremptoire.
Il ya effectivement le mode pieton et automobile sur la quasi totalité des softs, par contre le mode velo est absent quasiment partout, du fait surtout de l'absence de données sur les itinéraires cyclables que ca soit chez TeleAtlas ou chez Navteq...

sans vouloir faire de pub, il existe des produits "support vélo" pour PDA/Smartphone/... qui coûtent vraiement trois fois rien :

www.cricel.com...
www.cricel.com...

respectivement 7 et 10€ !!! ça vaut vraiement pas le coup de se prendre la tête et de risquer de casser son smartphone en bidouillant un truc de ce type

il faudra aussi penser à charger toutes les cartes l'Europe sur sa carte mémoire car à vélo, pas évidant de rentrer juste pour recharger son appareil hein :paf:

Attention maintenant à ne pas vous faire vélo-jacké au feu rouge, car ainsi équipé :lol: :lol: :lol:

moi le premier truc que j'introduirais c'est mon boulanger, on ne sait jamais par grand brouillard ça peut être très utile :lol:

Patapay spourire hein :ane:

Sini a écrit:
moi le premier truc que j'introduirais c'est mon boulanger, on ne sait jamais par grand brouillard ça peut être très utile :lol:

pourquoi pas plutôt la boulangère et ses belles miches :yeux2:

Ou pour ceux qui sont moins bricoleurs et moins riches... deux bons elastiques feront aussi bien l'affaire ;)

www.mattiouz.com...

mattiouz a écrit:
Ou pour ceux qui sont moins bricoleurs et moins riches... deux bons elastiques feront aussi bien l'affaire ;)

www.mattiouz.com...

t'es un killer de mac giver toi :pt1cable:
tu achete ton gps 200 boule et tu peux même pas mettre 10 balles dans un support :ane:

Le mode de navigation "cycliste" ne gère pas les pistes cyclables, mais évite les voies rapides et respecte le sens de la circulation (contrairement au mode piéton).

Je ne sais pas si TeleAtlas ou Navteq ont prévu d'ajouter les pistes cyclables à leurs cartes, mais j'en doute, vu le public plutôt restreint.

Je suis par contre favorable aux produits de chez Cricel, plutot que ce bricolage...

Mobi a écrit:
C'est un gag cet article?? C'est pas le premier avril pourtant...

Pas le moins du monde, j'utilise cette solution en ce moment même pour découvrir les POI historiques d'une grande et magnifique ville. Je dois dire que comparé aux affres des bus, automobiles et autre, il n'y a pas de comparaison possible.

Second cas, lors des déplacements cyclables en terrain " connu ", pour honorer un rendez-vous pris à une adresse inconnue, je suis également ravi de ne plus avoir à imprimer l'éternelle " carte de repérage " généralement assortie d'un quart d'heure de recherche et de compréhension.

Concernant le mode cycliste, comme le souligne sssjeremy, ce dernier se contente de respecter les sens de circulation en évitant les autoroutes. Il n'est en rien question d'indiquer les pistes cyclables. En conclusion, peu importe si votre système dispose ou non de l'option "cycliste". Tout système de navigation routier sera capable de vous guider en ville.
.

barjy a écrit:
"sans vouloir faire de pub, il existe des produits "support vélo" pour PDA/Smartphone/... qui coûtent vraiment trois fois rien

:

Oubliez le premier produit et sa fixation guidon, lors du passage d'une rue pavée, j'ose à peine imaginer les secousses endurées par le PDA.

Concernant le produit à support... pourquoi pas mais je préfère, de loin l'assurance du panier.
Edité le 03/08/2007 à 06:29

peg a écrit:
Oubliez le premier produit et sa fixation guidon, lors du passage d'une rue pavée, j'ose à peine imaginer les secousses endurées par le PDA.
Concernant le produit à support... pourquoi pas mais je préfère, de loin l'assurance du panier.

c'est clair que le premier est orienté vélo de course...
mais quelque soit le support, je me voit mal faire du VTT avec mon Glofiish X500+!!!
et encore moins avec un bidouillage!
Edité le 03/08/2007 à 14:26

Vélo = énormes trépidations, même sur mon tout suspendu...
Sans silentblocks ces systèmes ne valent rien.
L'accrochage "maison" de ce support permet de bénéficier de l'amortissement de structure du panier, mais moi j'ai un panier... pour m'en servir !

Sinon, il manque effectivement la gestion des dénivellations :)
[MAJ]-> Tableau comparatif : les plus observateurs d'entre vous reconnaîtront les fameux supports www.cricel.com à, paraît-il, 7 et 10€...

Pour eddddd : dans 90 % des usages, le bras du support n'empêche en rien l'utilisation du panier en tant que tel.

Bon We à tous !
Edité le 08/08/2007 à 00:34

Ah ben, c'est mieux avec le dernier tableau ;o)
Là, on a un article complet et on peut choisir ^^
Je n'ai pas de panier sur mon vélo donc j'étais fort ennuyé ... (même si j'ai un sac à dos) :oD
Merci à Mobinaute de toujours creuser les sujets pour que l'info soit de première ordre. Ce n'est pas un gag l'article informe vraiment dans un secteur un peu "pointu" et le rédacteur nous donne sa vision des choses mais nous laisse le choix en nous apportant une info de bon niveau . Bravo et encore merci pour l'ensemble du boulot.
Message edité le 08/08/2007 à 10:15

l' idée est bonne et facile a realiser pour ceux qui sont motivés
en ce qui concerne le son ,je trouve qu'en velo ce n'est pas indispensable , l'image suffit

pour ceux qui veulent tester en velo sans faire de montage , deux elastiques autour de l'avant bras peux aussi faire l'affaire c'est ce que j'utilise en vtt car les vibrations sont fortes et on a pas de panier dans ce cas

D'après vos messages, je crois comprendre que les pistes cyclables ne sont pas pour l'instant dans ces systèmes de navigation. Tant pis.
Mais je suis tout de même intéressé par le mode vélo qui permet d'éviter les 4 voies interdites au vélo, et pourquoi d'éviter les grands axes.
Je crois savoir que Viamichelin propose un mode vélo.
Pourriez-vous indiquer le système de navigation que vous utiliser et dire s'il possède un mode vélo, afin de renseigner un futur acheteur.
Merci.

Si vous voulez un GPS qui fasse tout (Navigation routière pour voiture ou vélo, mode piéton, randonnée à pied ou à vélo sur carte au 1/25000) allez voir sur le site de l'IGN l'EVADEO PRIMO. Il existe également un étui à fixer sur le guidon du vélo ou sur le bras (en rupture de stock en ce moment) et des solutions pour augmenter l'autonomie au delà des 6 heures annocées.