...]A l'origine vendeur de pneumatiques, puis successivement éditeur de guides touristiques et, avec ViaMichelin, acteur majeur des services numériques d'aide au déplacement, Michelin semble réussir son repositionnement.

Le site d'information voyages ViaMichelin annonce, effectivement, dans un communiqué daté du 13 février, avoir atteint les 44 millions de visites en juillet 2007. En janvier, NetEco rappelait que le groupe se recentrait sur ses activités les plus rentables en abandonnant le secteur des PND (Personnal Navigation Device).

Après avoir oublié ses projets hardware, Michelin progresse donc plus rapidement dans le secteur des guides numériques. Selon Forrester, le site accompagnerait près de 45% des internautes européens préparant leur voyage. ViaMichelin aurait même "été en mesure de supporter des requêtes de plus en plus nombreuses : jusqu'à 3,3 millions d'itinéraires et 29 millions d'affichage de cartes toutes échelles confondues par jour". Tandis que son service de réservation d'hôtels en ligne, avec affichage des disponibilités en temps réel, aurait enregistré 100 000 recherches d'hôtels par jour, 672 000 nuitées réservées en 2007 et plus de 55 millions d'euros de chiffre d'affaires pour ses partenaires hôteliers.

Un parcours plutôt étonnant pour ce vendeur de pneus né il y a plus d'un siècle.

J'aime beaucoup les produits ViaMichelin, mais il faut bien reconnaitre que la problématique n'est pas tant d'avoir XX% de PDM sur la préparation de voyages et trajets que de réussir à monétiser ses services.
Vous pouvez créer le contenu le plus qualitatif du monde, si vous ne parvenez pas à le monétiser à hauteur de vos coûts, vous ne tiendrez pas longtemps. Or, avec la course à la gratuité engagée dans ce marché, je ne suis pas si certain de "la réussite du repositionnement" de ViaMichelin et de la réalité du qualificatif "d'acteur majeur des services numériques d'aide au déplacement".

ViaMichelin a complètement raté son entrée (tardive) sur le marché des PND. C'est malheureux, sa présence sur celui-ci lui aurait justement permis de valoriser son contenu.
Je ne suis pas certain que ViaMichelin resiste très longtemps à la tendance de marché. C'est très dommage, compte tenu de la masse et de la qualité de leur contenu. De plus cet avantage concurrentiel va s'atténuer avec le temps : les autres acteurs (TomTom, Nokia et Google) ont déjà commencé à travailler dans ce sens.